Historie
Tidlige år
EuroLOT blev grundlagt 19 december 1996 år og begyndte regelmæssig flyrejse 1 juli 1997 årets. Oprindeligt fungerede EuroLOT som et luftfartsselskab med sit eget netværk af forbindelser. På det tidspunkt bestod EuroLOT-flåden af turbopropfly: 5 ATR 42-300 og 8 ATR 72-202, lejet fra LOT sammen med besætningen. Siden 1998 ved 2000 EuroLOT betjente også to 18-sæders BAe Jetstream-fly 31 . EuroLOTs vigtigste mission var at rekonstruere det indenlandske og regionale netværk og samtidig reducere driftsomkostningerne og skabe ny værdi inden for indenrigs lufttransport..
I 2000 år ophørte virksomheden med at være uafhængig luftfartsselskab og blev operatør. Samme år erhvervede EuroLOT alle ATR-fly fra LOT. I 2002 EuroLOT begyndte at modernisere sin flåde, erstatter ATR 42-300 til en nyere ATR 42-500 . Fra marts 2007 år fungerede det 278 mand.
Senere udvikling
Grundlagt som 100% datterselskab af LOT Polish Airlines , på nuværende tidspunkt er dens hovedaktionær statskassen med 62,1% aktier, og Towarzystwo Finansowe Silesia er en minoritetsaktionær med 37,9% aktier. I sommersæsonen 2011 årets, efter at statskassen erhvervede de fleste af sine aktier, flyselskabet begyndte at køre flyvninger på polske regionale ruter under mærket eurolot.com ud over at udføre LOT-flyvninger. Fra december 2011 årets, Eurolot lancerer fly fra Gdansk og Warszawa til Poprad, Slovakiet, ud over den hurtige ekspansion af hjemmemarkedet.
I 2012 Eurolot afgav en ordre på 8 turbopropfly Bombardier Dash 8 Q400 NextGen erstatter den gamle ATR-flåde. I 2014 Eurolot overvejede en Boeing LOT-serviceret lejekontrakt 787 Dreamliner til at betjene flyrejser til Sydøstasien som en del af en større LOT-omstrukturering. Denne plan blev dog ikke til virkelighed..
6 februar 2015 året blev annonceret, at selskabet vil blive afviklet på grund af økonomiske problemer og afslutningen af driften 31 Martha 2015 årets. LOT Polish Airlines overtog nogle af Eurolot-ruterne, leasing af tidligere Eurolot-fly.
Kørselsvejledning
LOT Polish Airlines hovedkontor , hvor hovedkontoret for Eurolot også var placeret
Tidligere Eurolot ATR 72-202
Fra september 2014 af året tjente Eurolot følgende anvisninger:
† | Koncentrator |
* | Betjenes af Eurolot for LOT Polish Airlines |
* | Betjenes af Eurolot og LOT Polish Airlines |
by | Land | IATA | OG LIGE | Lufthavn | Link | Startede | slutningen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam | Holland | AMS | EHAM | Amsterdam lufthavn Schiphol * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Beauvais | Frankrig | BVA | LFOB | Beauvais-Tille lufthavn * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Bruxelles | Belgien | BRU | EBBR | Bruxelles lufthavn * | 04/2014 | 31 Martha 2015 r. | |
Bydgoszcz | Polen | BZG | EPBY | Bydgoszcz lufthavn Ignacy Jan Paderewski | 31 Martha 2015 r. | ||
Kishinev | Moldova | KIV | TÆT | Chisinau International Airport * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Dubrovnik | Kroatien | DBV | LDDU | Dubrovnik Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Düsseldorf | Tyskland | FRA | EDDF | Düsseldorf lufthavn * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Frankfurt | Tyskland | FRA | EDDF | Frankfurt Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Gdansk | Polen | GDN | EPGD | Gdansk Lech Walesa Lufthavn † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Helsinki | Finland | HEL | EFHK | Helsinki lufthavn | – | 31 Martha 2015 r. | |
Heringsdorf | Tyskland | HDF | EDAH | Heringsdorf lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Katowice | Polen | KTW | EPKT | Katowice Internationale Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Krakow | Polen | KRK | EPCC | Johannes Paul II Internationale Lufthavn Krakow-Balice † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Lublin | Polen | LYS | EPLB | Lublin lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Milano | Italien | MXP | LIMC | Malpensa lufthavn * | 28 februar 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
München | Tyskland | MUC | EDDM | München lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Paris | Frankrig | CDG | EHAM | Charles de Gaulle lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Poznan | Polen | POS | EPPO | Poznan Lawica lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Riga | Letland | RIX | EURO | Riga Internationale Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Rom | Italien | FCO | LIRF | Leonardo Da Vinci – Fiumicino lufthavn * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Rzeszow | Polen | RZE | EPRZ | Lufthavn Rzeszow-Jasenka * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Salzburg | Østrig | SZG | LAV | Salzburg lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Sprække | Kroatien | SPU | Spånplade | Split lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Stuttgart | Tyskland | STR | EDDS | Stuttgart lufthavn * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Szczecin | Polen | SZZ | EPSCoR | Lufthavn Szczecin-Goleniow "Solidaritet" * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Tallinn | Estland | TLL | EETL | Tallinn lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Vene | Østrig | LIV | LAVT | Wiens internationale lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Vilnius | Litauen | VNO | EYVI | Vilnius Internationale Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Warszawa | Polen | WAW | EPWA | Frederic Chopin lufthavn i Warszawa * | 1997 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Wroclaw | Polen | WRO | EPWR | Copernicus lufthavn Wroclaw * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zadar | Kroatien | ZAD | LDZD | Zadar Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zagreb | Kroatien | ZAG | LDZA | Zagreb: lufthavn * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Zürich | Schweiz | ZRH | LSZH | Zürich Lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. |