Historia
Primeros años
Se funda EuroLOT 19 diciembre 1996 años y comenzó viajes aéreos regulares 1 julio 1997 del año. Al principio, EuroLOT operaba como una compañía aérea con su propia red de conexiones.. En ese momento, la flota de EuroLOT estaba compuesta por aviones turbohélice: 5 ATR 42-300 y 8 ATR 72-202, alquilado de LOT junto con la tripulación. Ya que 1998 por 2000 EuroLOT también operó dos aviones BAe Jetstream de 18 asientos 31 . La misión principal de EuroLOT era reconstruir la red nacional y regional al tiempo que se reducían los costos operativos y se creaba un nuevo valor en el campo del transporte aéreo nacional..
EN 2000 año la empresa dejó de ser un transportista independiente y se convirtió en operador. En el mismo año, EuroLOT adquirió todos los aviones ATR de LOT. EN 2002 EuroLOT comenzó a modernizar su flota, reemplazando ATR 42-300 a un ATR más nuevo 42-500 . A marzo 2007 años funcionó 278 hombre.
Desarrollo posterior
Fundado como 100% subsidiaria de LOT Polish Airlines , en la actualidad, su principal accionista es la Tesorería del Estado con 62,1% Comparte, y Towarzystwo Finansowe Silesia es un accionista minoritario con 37,9% Comparte. Durante la temporada de verano 2011 del año, después de que el Tesoro del Estado adquiriera la mayoría de sus acciones, la aerolínea comenzó a operar vuelos en rutas regionales polacas bajo la marca eurolot.com además de operar vuelos LOT. A partir de diciembre 2011 del año, Eurolot introduce vuelos desde Gdansk y Varsovia a Poprad, Eslovaquia, además de la rápida expansión del mercado interno.
EN 2012 Eurolot realizó un pedido de 8 avión de turbohélice Bombardier Dash 8 Q400 NextGen para reemplazar la antigua flota de ATR. EN 2014 Eurolot estaba considerando un arrendamiento con servicio de Boeing LOT 787 Dreamliner ofrecerá vuelos al sudeste asiático como parte de una reestructuración más grande de LOTE. Sin embargo, este plan no se hizo realidad..
6 febrero 2015 el año fue anunciado, que la empresa será liquidada por problemas económicos y cese de operaciones 31 Martha 2015 del año. LOT Polish Airlines se hizo cargo de algunas de las rutas de Eurolot, arrendamiento de antiguos aviones Eurolot.
Direcciones
Oficina central de LOT Polish Airlines , donde también se encontraba la oficina central de Eurolot
Antiguo Eurolot ATR 72-202
A septiembre 2014 del año que Eurolot sirvió en las siguientes direcciones:
† | Concentrador |
* | Operado por Eurolot para LOT Polish Airlines |
* | Operado por Eurolot y LOT Polish Airlines |
ciudad | País | IATA | Y, COMO | Aeropuerto | Enlace | Empezado | el fin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam | Países Bajos | AMS | EHAM | Aeropuerto de Amsterdam Schiphol * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Beauvais | Francia | BVA | LFOB | Aeropuerto de Beauvais-Tille * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Bruselas | Bélgica | BRU | EBBR | Aeropuerto de Bruselas * | 04/2014 | 31 Martha 2015 r. | |
Bydgoszcz | Polonia | BZG | EPBY | Aeropuerto de Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski | 31 Martha 2015 r. | ||
Kishinev | Moldavia | KIV | CERCA | Aeropuerto internacional de Chisinau * | 26 octubre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Dubrovnik | Croacia | DBV | LDDU | Aeropuerto de Dubrovnik * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Düsseldorf | Alemania | DESDE | EDDF | Aeropuerto de Dusseldorf * | 26 octubre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Frankfurt | Alemania | DESDE | EDDF | Aeropuerto de Frankfurt * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Gdansk | Polonia | GDN | EPGD | Aeropuerto de Gdansk Lech Walesa † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Helsinki | Finlandia | TODO | EFHK | Aeropuerto de helsinki | – | 31 Martha 2015 r. | |
Heringsdorf | Alemania | HDF | EDAH | Aeropuerto de Heringsdorf * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Katowice | Polonia | KTW | EPKT | Aeropuerto internacional de Katowice * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Cracovia | Polonia | KRK | EPCC | Aeropuerto Internacional Juan Pablo II Cracovia-Balice † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Lublin | Polonia | LUZ | EPLB | Aeropuerto de Lublin * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Milán | Italia | MXP | LIMC | Aeropuerto de Malpensa * | 28 febrero 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Munich | Alemania | MUC | EDDM | Aeropuerto de Munich * | – | 31 Martha 2015 r. | |
París | Francia | CDG | EHAM | Aeropuerto Charles de Gaulle * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Poznan | Polonia | POS | EPPO | Aeropuerto de Poznan Lawica * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Riga | Letonia | RIX | EURO | Aeropuerto internacional de Riga * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Roma | Italia | FCO | LIRF | Leonardo da Vinci – Aeropuerto de Fiumicino * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Rzeszow | Polonia | RZE | EPRZ | Aeropuerto Rzeszow-Jasenka * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Salsburgo | Austria | SZG | BAJO | Aeropuerto de Salzburgo * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Grieta | Croacia | SPU | Cartón madera | Aeropuerto de Split * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Stuttgart | Alemania | STR | EDDS | Aeropuerto de Stuttgart * | 26 octubre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Szczecin | Polonia | SZZ | EPSCoR | Aeropuerto Szczecin-Goleniow "Solidaridad" * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Tallin | Estonia | TLL | EETL | Aeropuerto de Tallin * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Vena | Austria | VIDA | BAJA | Aeropuerto internacional de Viena * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Vilna | Lituania | VNO | EYVI | Aeropuerto internacional de Vilnius * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Varsovia | Polonia | WAW | EPWA | Aeropuerto de Varsovia Frederic Chopin * | 1997 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Wroclaw | Polonia | WRO | EPWR | Copernicus Airport Wroclaw * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zadar | Croacia | ZAD | LDZD | Aeropuerto de Zadar * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zagreb | Croacia | ZAG | LDZA | Zagreb: aeropuerto * | 26 octubre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Zúrich | Suiza | ZRH | LSZH | Aeropuerto de zurich * | – | 31 Martha 2015 r. |