L'histoire
Les premières années
EuroLOT a été fondé 19 décembre 1996 ans et a commencé à voyager régulièrement en avion 1 juillet 1997 de l'année. Initialement, EuroLOT fonctionnait comme un transporteur aérien avec son propre réseau de connexions. À l'époque, la flotte EuroLOT était composée d'avions à turbopropulseurs: 5 ATR 42-300 et 8 ATR 72-202, loué chez LOT avec l'équipage. Depuis 1998 par 2000 EuroLOT a également exploité deux avions BAe Jetstream de 18 places 31 . La mission principale d'EuroLOT était de reconstruire le réseau national et régional tout en réduisant les coûts d'exploitation et en créant une nouvelle valeur dans le domaine du transport aérien intérieur..
DANS 2000 année où l'entreprise a cessé d'être un transporteur indépendant et est devenue un opérateur. La même année, EuroLOT a acquis tous les avions ATR de LOT. DANS 2002 EuroLOT a commencé à moderniser sa flotte, remplacement de l'ATR 42-300 vers un ATR plus récent 42-500 . À partir de mars 2007 années ça a marché 278 homme.
Développement ultérieur
Fondé comme 100% filiale de LOT Polish Airlines , actuellement, son principal actionnaire est le Trésor public avec 62,1% actions, et Towarzystwo Finansowe Silesia est un actionnaire minoritaire avec 37,9% actions. Pendant la saison d'été 2011 de l'année, après que le Trésor public a acquis la plupart de ses actions, la compagnie aérienne a commencé à exploiter des vols sur les routes régionales polonaises sous la marque eurolot.com en plus des vols LOT. À partir de décembre 2011 de l'année, Eurolot lance des vols de Gdansk et Varsovie à Poprad, Slovaquie, en plus de l'expansion rapide du marché intérieur.
DANS 2012 Eurolot a passé une commande pour 8 avion à turbopropulseur Bombardier Dash 8 Q400 NextGen pour remplacer l'ancienne flotte ATR. DANS 2014 Eurolot envisageait un bail avec services LOT Boeing 787 Dreamliner desservira des vols vers l'Asie du Sud-Est dans le cadre d'une restructuration plus large de LOT. Cependant, ce plan ne s'est pas réalisé..
6 février 2015 l'année a été annoncée, que la société sera liquidée en raison de problèmes financiers et de la cessation des opérations 31 Martha 2015 de l'année. LOT Polish Airlines a repris certaines des liaisons Eurolot, location d'anciens avions Eurolot.
instructions
Siège social de LOT Polish Airlines , où se trouvait également le siège social d'Eurolot
Ancien ATR Eurolot 72-202
À partir de septembre 2014 de l'année Eurolot a servi les directions suivantes:
† | Concentrateur |
* | Opéré par Eurolot pour LOT Polish Airlines |
* | Opéré par Eurolot et LOT Polish Airlines |
ville | Pays | IATA | ET COMME | Aéroport | Lien | Commencé | la fin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam | Pays-Bas | AMS | EHAM | Aéroport d'Amsterdam-Schiphol * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Beauvais | France | BVA | LFOB | Aéroport de Beauvais-Tille * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Bruxelles | Belgique | BRU | EBBR | Aéroport de Bruxelles * | 04/2014 | 31 Martha 2015 r. | |
Bydgoszcz | Pologne | BZG | EPBY | Aéroport de Bydgoszcz Ignacy Jan Paderewski | 31 Martha 2015 r. | ||
Kishinev | Moldavie | KIV | FERMER | Aéroport international de Chisinau * | 26 octobre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Dubrovnik | Croatie | DBV | LDDU | Aéroport de Dubrovnik * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Düsseldorf | Allemagne | DE | EDDF | Aéroport de Düsseldorf * | 26 octobre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Francfort | Allemagne | DE | EDDF | Aéroport de Francfort * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Gdansk | Pologne | GDN | EPGD | Aéroport de Gdansk Lech Walesa † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Helsinki | Finlande | ENTIER | EFHK | Aéroport d'Helsinki | – | 31 Martha 2015 r. | |
Heringsdorf | Allemagne | HDF | EDAH | Aéroport Heringsdorf * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Katowice | Pologne | KTW | EPKT | Aéroport international de Katowice * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Cracovie | Pologne | KRK | EPCC | Aéroport international Jean-Paul II de Cracovie-Balice † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Lublin | Pologne | LUMIÈRE | EPLB | Aéroport de Lublin * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Milan | Italie | MXP | LIMC | Aéroport Malpensa * | 28 février 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Munich | Allemagne | MUC | EDDM | Aéroport de Munich * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Paris | France | CDG | EHAM | Aéroport Charles de Gaulle * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Poznan | Pologne | POS | OEPP | Aéroport de Poznan Lawica * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Riga | Lettonie | RIX | EURO | Aéroport international de Riga * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Rome | Italie | FCO | LIRF | Léonard de Vinci – Aéroport Fiumicino * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Rzeszow | Pologne | RZE | EPRZ | Aéroport Rzeszow-Jasenka * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Salzbourg | L'Autriche | SZG | FAIBLE | Aéroport de Salzbourg * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Fissure | Croatie | SPU | Aggloméré | Aéroport de Split * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Stuttgart | Allemagne | STR | EDDS | Aéroport de Stuttgart * | 26 octobre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Szczecin | Pologne | SZZ | EPSCoR | Aéroport Szczecin-Goleniow "Solidarité" * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Tallinn | Estonie | TLL | EETL | Aéroport de Tallinn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Veine | L'Autriche | VIE | LOWW | Aéroport international de Vienne * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Vilnius | Lituanie | VNO | EYVI | Aéroport international de Vilnius * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Varsovie | Pologne | WAW | EPWA | Aéroport Frédéric Chopin de Varsovie * | 1997 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Wroclaw | Pologne | WRO | EPWR | Aéroport de Copernicus Wroclaw * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zadar | Croatie | ZAD | LDZD | Aéroport de Zadar * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zagreb | Croatie | ZAG | LDZA | Zagreb: aéroport * | 26 octobre 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Zurich | Suisse | ZRH | LSZH | Aéroport de Zurich * | – | 31 Martha 2015 r. |