„És a volt szakszervezetből sokan dolgoznak a Spacex-ben? igen ütés!»Hogyan szerzi meg Elon maszkját

Ellenőrzött webhelyek a pénzkereséshez!

Azoknak, aki még nem tudja, ahol valódi pénzt kereshet!A BARÁTOK NEM CSALÁS. 100% GARANTÁLOM, HOGY VALÓDI BEVÉTEL.
egyes oldalak minimális visszavonási lehetőségekkel kezdődnek 2 rubel, azonnal pénzt
egyenlegben kapható. Ezeken az oldalakon valódi pénzt kereshet
pénz percek alatt. Nézze meg a legnépszerűbb webhelyek listáját
keresetért, itt anélkül kereshet és vehet fel pénzt
beruházások

FIGYELEM: Az összes oldalt személyesen ellenőriztem, magabiztosan regisztráljon, és csalás és kockázat nélkül kezdjen el valódi pénzt keresni.

Ha többet szeretne keresni, regisztráljon minden webhelyre. Kattintson a linkekre a webhelyek megnyitásához

1. Valódi kereset kezdőknek: https://goo.gl/RB1YZq
2. Bevétel a szociális területen. hálózatok, magas fizetés: https://goo.gl/9t7BT2
3. Gyors és nagy pénz a rendszereken: https://clck.ru/HaLPy
4. Vásári lottó, 2 o. ajándék regisztrációhoz: https://clck.ru/FrySA
5. Gyors sorsolás, analóg FastWin, 2o. ajándék: https://clck.ru/JPKCX
6. Gyors sorsolás! Ajándék 3 o. regisztrációhoz: https://clck.ru/JPcUu
7. Gyors sorsolás bónuszokkal: https://clck.ru/JPKGJ
8. Megjegyzések és cikkek pénzért, ajánlani: https://clck.ru/HivNZ
9. Megjegyzések cseréje, kereset a közösségi hálózatokban: https://goo.gl/UaeDHz
10. Könnyű pénz a kattintásokért: https://goo.gl/xAZ87a
11. Kereset a VK és az Instagram segítségével, feladatok pénzért: https://goo.gl/ZldMu2
12. Webhelyek és domainek vásárlása és eladása: https://clck.ru/J5Mw9
13. Könnyű pénz hirdetések megtekintésével: https://goo.gl/WnBM3Q
14. Tegyen fel kérdéseket, hogy pénzt kapjon: https://clck.ru/HBoJV
15. Partnerprogram, hőcserélő: https://clck.ru/HivQV
16. Új weboldal a pénzkereséshez, plusz egy jó promóció: https://goo.gl/b3V8rZ
17. Kereset a Facebookon: https://goo.gl/k5ZzqO

Szeretne keresni BNagy és gyors pénz? Lásd ezt a listátA legjobb pénzkeresési tanfolyamok listája az interneten: https://clck.ru/HaLPy

SpaceX küldetés

A vállalat űrállomásokat szállít, műholdak indítása, tudományos és katonai missziókat hajt végre az amerikai kormánynál. A SpaceX a Föld pályájára repül, de Elon Musk arról álmodozik, hogy megtelepíti a Marsot és turistákat küld a Holdra.

A SpaceX nagy célja egy bolygóközi közlekedési rendszer fejlesztése. Ennek érdekében újrafelhasználható űrszállítást fejlesztenek.. A csillaghajóknak nemcsak a Marson kell telepet alkotniuk, hanem azt is, hogy az embereket a Föld bármely pontjáról tovább vigyék a másikba, mint a 40 percek.

Egy másik küldetés az egész bolygó számára nagy sebességű internet biztosítása. Ehhez a cég be akar helyezni 2019-2024 yy. földközeli pályán szinte 4,5 műholdak ezrei.

SpaceX űrhajó - Sárkány

Ez a szállítóhajó igazi SpaceX újítás.. Évi adatok szerint 2019 év, A Sárkány az egyetlen űrhajó, amely hasznos terhet küld az ISS-nek és az állomásról visszaküldi a Földre.

Az első álhajót a Falcon második szakaszára telepítették.. december 2010 az év során egy rakéta, amelynek fedélzetén volt a Sárkány, kétszer körbejárta a Földet, были продемонстрированы возможности Dragon по переходу с одной орбиты на другую. A rakomány ebben a dobban sajtfej volt.

BAN BEN 2012 Sárkány meglátogatta az ISS-t, és elhozta az állomás legénységét 520 kg rakomány. Aztán a hajó visszatért és a csendes-óceáni vizeken kötött ki. Ugyanebben az évben kereskedelmi járatot hajtott végre, anyagok szállítása tudományos kísérletekhez és az állomáson már elvégzett kutatások eredményei. BAN BEN 2017 A Dragon először újrakapszulával indult.

BAN BEN 2014 évben bejelentette új hajómodelljét - a Dragon V2-t. Ez nem csak rakomány, hanem egy utas módosítása is (legénységgel), legénységgel legfeljebb 7 Férfi.

Az első pilóta nélküli repülést márciusban hajtották végre 2019 az év ... ja. A próbarepülés a legénységgel nyárra tervezett 2019 az év ... ja. Ez az űrutazás értékelése: $150 millió.

Olvas: 10 роботов от Boston Dynamics, amelyek csodálatosak és félelmetesek

Egy kis adósság ...

Példa: novemberben a SpaceX hitelt kapott 250 millió dollár "kiválasztott befektetői csoporttól", pénz, amelyet a Superheavy hordozórakéta és a Starship bolygóközi rakétahajó fejlesztésének folytatásához kíván felhasználni. Jó darab volt ez a változás – csak egy probléma volt.

SpaceX, magától értetődően, háromszor annyi készpénzt akart előteremteni – 750 millió dollár. Akkor még nem volt teljesen világos, miért választott a SpaceX alacsonyabb összeget. (Wall Street Banks, állítólag, nem voltak hajlandók a teljes összeget felajánlani 750 millió dollár, hogy Musk kereste). De hamar kiderült a SpaceX döntésének oka, hogy kevesebb adósságot vállal..

SpaceX funkció

Ez az első magáncég, ami valódi verseny az állam számára az űriparban. A SpaceX a pénzéért kutat. Olcsóbban rakétákat indítanak, ellentétben a NASA-val vagy a Roscosmos-szal. Tervezett, hogy a jövőben egy indítás csak költsége lesz $5-7 millió. Most ez az összeg kb $60 millió magánindításra és $80-120 millió a kormánynak.

A SpaceX újrafelhasználható űrhajókat gyárt. A hordozórakéták szakaszai kikapcsolás után visszatérnek a földre, és újra felhasználhatók, ezért az indítás költsége a felére csökken. Az árak további csökkentése érdekében, A SpaceX feltalálta az első lépések leszállását úszó platformokra, amelyeket távolról és legénység nélkül üzemeltetnek.

A 6 ezer alkalmazott ellenére (például a NASA-ban 18 ezer alkalmazott), A SpaceX önmagát tervezi, gyűjt, rakétákat tesztel és motorokat fejleszt hordozóinak.

A szerencsétlenség soha nem jön egyedül

Tudomásom szerint, ez az első alkalom, amikor a SpaceX valaha elegendő információt közölt tőkeszerkezetéről, hogy pontosan meg lehessen határozni a részvények számát, a SpaceX részvények árfolyama és piaci kapitalizációja – és az új adatfolyam nem ér véget ezzel.

A The Wall Street Journal beszámolójából is megtudtuk, mi a 12 hónapok, szeptemberben ért véget 2018 az év ... ja, SpaceX hozta 2, 5 milliárd dollár jövedelem és kamat, adók, elhasználódás (EBITDA) kb 270 millió dollár. Ez lehetővé teszi, hogy EBITDA különbözetet kapjon 10, 8%, amelyet a SpaceX bevételeiből keres.

Apropó, ez az adat meglepően közel áll az EBITDA-hoz 13%, fogadta a Boeing, és a margó c 13, 5%, amelyet Lockheed Martin megkap – a SpaceX két legnagyobb versenytársa az űrrepülésben – annak ellenére, hogy a SpaceX sokat tölt, sokkal kevesebbet rakétakilövéseihez, mint versenytársai. Ez azt jelzi, hogy a SpaceX képes a GAAP-ot bármikor gyakorlatilag bármilyen nyereséggé alakítani, csak egy kicsit emelni az árakat vagy, ellenkezőleg, a költségek csökkentése – például, az újrafelhasználható rakéták gyakoribb indítása miatt.

Ebben a tekintetben érdemes megjegyezni, mi január közepéig 2019 a SpaceX sikeresen elindult 40 rakéták egymás után, majd újraindította és újrafelhasználás céljából újjáépítette 33 e rakéták első szakaszai. A mai napig kevés ilyen rakétát használtak fel újra. – de annál több van, minél több a SpaceX nyeresége növekedjen és annál nagyobb legyen a SpaceX részesedése.

Ellenőrizze az összes kereseti hívásrekordunkat.

Hogyan lehet elhelyezkedni az USA-ban, és ha szerencséd van, majd a SpaceX-nél

Megosztom személyes véleményemet. Szívesen, не воспринимайте его как буквальное руководство к действию. Rövidebb: «This is not a legal advice. Talk to your lawyer».

В силу своего рода деятельности SpaceX, в том числе и при найме сотрудников, törvények alá tartozik, bizonyos technológiák exportjának korlátozása: ITAR és EAR. В данном случае экспорт — это:

• И буквальный перевоз образцов технологий, информации и т.п.
• И передача информации лицам, не являющимся «U.S. személyek », a határ átlépése nélkül.

"MINKET. személy "amerikai állampolgárnak számítanak, állandó lakosok (люди с видом на жительство, amelyet zöld kártyának hívnak), a menekültek egyes kategóriái, а также сотрудники американских компаний и госструктур. Érdekes, hogy az amerikai állampolgárok, работающие на иностранную компанию, тоже не считаются «U.S. személyek ».

В нашем случае важно, что постоянные резиденты входят в категорию «U.S. persons» вне зависимости от наличия других гражданств

А вот люди с рабочей визой (H-1B, L-1 и т.д.) считаются иностранцами со всеми вытекающими.

Фото с сайта wikipedia.org

Ezért annak érdekében, külföldi felvételére, A SpaceX két alakiságot teljesít:

1. Munkavízumot állítson ki egy alkalmazott számára. Спрос на рабочие визы уже много лет превышает выделенную США годовую квоту.

Ezért minden áprilisban lottót tartanak, amely meghatározza, кто получит визу в следующем финансовом году. Azaz. лотерея в апреле 2020 év határozza meg, кто сможет въехать в страну начиная с 1 október 2020 az év ... ja. Вероятность выиграть лотерею в этом году около 30%. У выпускников американских вузов с дипломом магистра — немного выше, у всех остальных — немного ниже.

Teljes, оформление рабочей визы компанией иностранному работнику означает более полугода ожидания и менее трети вероятности успеха.

2. Дополнительно требуется отдельная лицензия от Госдепартамента, позволяющая работнику иметь дело с конкретным списком технологий, az ITAR védi. Я не знаю точно, milyen követelményeknek kell megfelelni a licenc megszerzéséhez. Pletykák, ez a folyamat több hónapot vesz igénybe, чему я склонен верить. A bevándorlási papírok általában sokáig tartanak.

Hadd emlékeztessem önöket, hogy egyes orosz állampolgárok, определенные компании и некоторые секторы экономики находятся под сакциями за отжим Крыма. Не берусь судить, влияет ли этот факт на выдачу ITAR-лицензии «обычному гражданину», de, valószínűleg, tud.

Есть и другой вариант. Компания может спонсировать получение вида на жительство (Zöldkártya) leendő alkalmazott. Ezért, Apropó, работнику совершенно не нужно находиться в США либо работать на компанию — это популярное заблуждение. После получения вида на жительство работник попадает в категорию «U.S. person» и может спокойно работать.

A zöld kártya kiadásának határideje kiszámíthatatlan dolog, но даже в легких случаях (házasság) a papírmunka legalább egy évig tart:

• Például, на данный момент категория иммиграционной визы EB2 (Mesterképzés szükséges) "aktuálisnak" tekinthető. Azt jelenti, hogy a munkáltató benyújthatja az I-140 petíciót (петиция для иностранного работника, aki bevándorló vízumot akar kapni) épp most
• А вот из претендентов на еще одну категорию иммиграционной визы — EB3 (a legtöbb programozó) — петицию могут подавать только те, aki három évvel ezelőtt lekötötte a sort, то есть в январе 2017.

Наиболее надежный вариант попасть на работу в SpaceX из-за рубежа выглядит так:

1. Будущий кандидат получает вид на жительство в США любым законным способом, «хоть тушкой, még plüssállat ".
   Быстрее всего — жениться. Удобнее всего — оформить вид на жительство через крутую компанию.
2. Как только вид на жительство получен, кандидат устраивается в SpaceX на работу так же, как и в любую другую американскую компанию.

Пройти этот квест долго и сложно, но возможно. Amit megerősít a, сколько разных акцентов можно услышать в офисе на 1 Rocket Road. Один из частых вопросов — а много ли других выходцев из стран бывшего Союза работает в SpaceX? Да дофига! Sok az ukrán, sok az orosz, есть масса людей из других стран. Как и в любой большой американской компании.

Nehéz Sólyom

Szuper nehéz hordozórakéta, Sólyom alapján 9 módosított első fázissal és egy további nulla fázissal. Ez az egyik legnehezebb, a történelemben hatalmas és emelő rakéták rekordszámú meghajtómotorral (27 egyidejűleg dolgozik). A fejlesztést ben jelentették be 2011 év, de a bemutatkozást sokszor elhalasztották.

A rakétát azért hozták létre, hogy embereket küldjön az űrbe (missziók szervezése a Marsra és a Holdra), de most már nem biztosítanak rajta személyi járatokat - a hangsúly az áruszállításon van, például, mesterséges földi műholdak vagy bolygóközi állomások. Egy indítás ára - $150 millió (konfigurációtól függ).

Első próbaüzem 6 február 2018 év - sikeres volt. Oldalsó gyorsítók (nulla szakasz) leszállási helyeken landolt, de a központi egység nem tudott leszállni az úszó emelvényen.

A második szakasz az Arch 5D tárolóeszközt alacsony földi pályára állította (lejárati dátumú lemez 14 milliárd év) és a Tesla Roadster elektromos autó, benne egy próbabábu. Most az elektromos autó "utazik" az űrben a Mars közelében.

Második rakétaindítás - 11 április 2019 - kereskedelmi volt. A Szaúd-Arábia számára indított Arabsat 6A kommunikációs műholdat pályára állították. Az oldalsó emelők és a központi egység sikeresen befejezték a leszállást a tervezett helyeken, bár az első szakasz az erős hullámok miatt felborult.

A Falcon Heavy következő tervezett indulása az 22 június 2019 az év ... ja. A vállalat ígéri a teljesítést 24 műhold három különböző pályára.

Hol és hogyan lehet ma részvényeket eladni / eladni

Külföldi közvetítőn keresztül

biztos vagyok benne, hogy a külföldi alkuszok másoknál korábban kapnak hozzáférést a SpaceX részvényekhez. Online kapcsolatfelvétel, a befektető több pénzügyi eszközt tud majd használni ésszerű biztosítással és alapok biztonságával.

Ellenőrzött külföldi brókerek

Név	Értékelés	profik	Mínuszok
Interaktív brókerek	8/10	Oroszul beszélni	Előfizetési díj 10 $ hó
CapTrader	8/10	Nincs előfizetési díj	Csak angolul beszéljen
Fénysebesség	7/10	Alacsony minimális betét	Szolgáltatások kiszabása
TD Ameritrade	6.5/10	Alacsony díjak	Nem mindenki nyitott számlát

Orosz közvetítőn keresztül

Csak néhány orosz bróker hajthat végre ügyleteket külföldi eszközökkel, beleértve. a SpaceX részvényekkel. Ha talál megbízható és sikeres embert, a befektető számára könnyebb lesz vele anyanyelvén üzletelni.

Megbízható orosz brókerek

Név	Értékelés	profik	Mínuszok
Finam	8/10	A legmegbízhatóbb	jutalék
Nyítás	7/10	Alacsony díjak	Szolgáltatások kiszabása
BCS	7/10	Technológiailag a legfejlettebb	Szolgáltatások kiszabása
Kit-Finance	6.5/10	Alacsony díjak	Elavult szoftver és LC

Orosz bróker külföldi lányán keresztül

Ez az opció közbensőnek nevezhető az első és a második között. Az ingyenes alapok tulajdonosa gyorsabban és olcsóbban tudja befektetni őket a SpaceX részvényekbe, mint egy orosz brókerrel együttműködve, de az eszközbiztosítás és az összes nemzetközi piacra jutás korlátozott lesz az első befektetési módszerhez képest.

Aki Elon Musknál dolgozik - a repülésirányító központban

Legtöbb ember, которых вы видите в центре управления полетами, — ответственные инженеры, назначенные от разных групп.

Понятие Responsible Engineer ("Felelős mérnök", "ÚJRA") в SpaceX активно используется. Этот специалист координирует взаимодействие разных групп в той или иной области.

például, mérnök, отвечающий за автоматическую систему прерывания полета, отвечает за то, hogy a repülési szabályok megfeleljenek egy meghatározott tesztkészletnek, чтобы чуваки из группы Flight Software выбрали правильный протокол для навигационных данных, чтобы операторы добавили процедуру включения и проверки в нужное место пусковой последовательности.

Задача ответственного инженера состоит не в том, hogy az összes munkát maga végezze el, а в том, hogy minden munka (в одной определенной области) azok tették, кто должен ее сделать.

Ilyen felelős mérnök nélkül könnyű elfelejteni valami fontosat, но малозаметную деталь. például, könnyedén csak a kábel egyik végét csatlakoztathatja, vagy elfelejthet néhány fontos tesztet végrehajtani.

Figyelem! A JavaScript le van tiltva, böngészője nem támogatja a HTML5-et, vagy az Adobe Flash Player régi verziója van telepítve. На каждый запуск назначается ответственный инженер от каждый группы, indítás

Я был инженером, отвечающим за запуск F9-21 (első sikeres Sólyom leszállás 9), FH-1 (a Falcon Heavy első dobása) и нескольких других запусков от группы Flight Software

На каждый запуск назначается ответственный инженер от каждый группы, indítás. Я был инженером, отвечающим за запуск F9-21 (első sikeres Sólyom leszállás 9), FH-1 (a Falcon Heavy első dobása) и нескольких других запусков от группы Flight Software.

Többek között, я отвечал за то, hogy a repülési szoftver, загруженный на ракету, включал в себя все запланированные изменения и прошел все необходимые тесты.

Sólyom 9

Eldobható és újrafelhasználható nehéz rakéták csoportja. A "9" szám jelzi a folyékony motorok számát az első szakaszban. Az első dobás óta (és mind azok voltak 70) a rakéta számos módosításon ment keresztül. Az első járat az volt 4 július 2010 az év ... ja.

Nagyobb kudarcok a Falcon indításával 9 volt egy kicsit. 28 június 2015 repülési rendellenesség történt - a gázpalack tartója összeomlott, és hélium szivárgás történt. A tartályban a nyomás nőtt, és a rakéta felrobbant.

1 szeptember 2016 éve a SpaceX indítóhelyén (Cape Canaveral) a folyékony oxigéntartály felrobbant. A tűz elpusztította a rakétát 2 napokkal a hivatalos indítása előtt.

Megkülönböztető sólyom 9 - első fázis, amely visszatér a Földre és újra felhasználható. A színpad sikeres leszállása a vízen megtörtént 18 április 2014 az év ... ja.

8 április 2016 évben a rakétázás történetében először a színpad landolt a tengeren (úszó) felület.

Mi befolyásolja a részvény árfolyamát

A SpaceX részvény potenciális árán, mint más nagyvállalatok, sok tényező befolyásolhatja.

Vállalati perspektíva

A SpaceX pénzügyi becslései alapján, hírnevét és mindent, amit csak azért ért el 17 évek fennállása, A NASA bizalma és izgalma az ipari versenytársak körében, Úgy vélem, hogy ennek a Musk ötletgazdának a kilátásai nagyon lenyűgözőek.

ezért, ha a SpaceX részvényei mégis a tőzsdére kerülnek, érdemes időben megnézni árajánlataikat és hosszú távú célokból befektetni alapokat.

Elemzés és előrejelzés papíron

Ugyanakkor a SpaceX részvények az öt legjobban várt rész közé kerültek a magán informatikai vállalatok körében, technológiák és a kapcsolódó.

Csak az Uber részvényei voltak előrébb, Airbnb és Palantir (szoftver a bankok számára, pénzintézetek, speciális szolgáltatások), és kerekítette a WeWork öt lehetséges vezetőjét (coworking terek a technológiai startupok számára, kis és közepes vállalatok). gondolom, most a SpaceX helyzete csak megerősödött.

SpaceX bevétel, milliárd, ezermillió $	2013	2014	2015	2016	2017	2018
0,62	1	0,945	1	1,3	2,2

A részvényekből származó profit hiánya nem akadályozza a társaság sikeres fejlődését. Mikor kerül a SpaceX nyilvánosságra, részletesebb jelentéstétel lesz elérhető.

Sólyom 1

Ez az első privát könnyűrakéta, földközeli pálya. A rakéta első szakaszában ejtőernyős rendszer volt, aminek következtében a szerkezetnek a kikötés után az óceánban kell landolnia. De öt indításkor az első szakasz visszatérésére nem került sor.

Első indítás - 24 Martha 2006 év - a tűz miatt kudarccal végződött: kerozin kezdett folyni a motorból (rozsdás alumínium csavaranyák a nyomásérzékelőtől), és a rakéta a vízbe csapódott.

Második menet - 21 Martha 2007 év - a második szakasz problémái miatt kudarcot vallott (motorja leállt 474 második repülés).

Harmadik dobás - 3 augusztus 2008 év - szintén kudarccal végződött: először alkalmazták a továbbfejlesztett Merlin 1C motort, és nem a Merlin 1A, mint korábban, és a csapat nem vette figyelembe utóhatását. Ennek eredményeként az első szakasz a dokkolás közben érte el a másodikat..

A hordozórakéta negyedik indítása sikeres volt. 28 szeptember 2008 évi Sólyom 1 álterhelést juttatott a pályára.

Végső indítás - 14 július 2009 év - az első kereskedelmi malajziai RazakSAT műhold pályára állításával ért véget.

Támogatás és biztonság

Az ügyfelek kényelme érdekében a GYIK oldalon kívül, ahol szinte minden lehetséges választ megtalálhat kérdéseire, Az Icelandotto is előírja 24/7 Élő chat támogatás, e-mail és teljesen felszerelt call center. Kipróbáltuk a Live Chat válaszidejét, és néhány másodpercen belül felvettük a kapcsolatot. Így, nagy pipa be “PRO” ablak.

Ami a biztonsági kérdést illeti - ott nem kell aggódni, vagy. Az Icelandotto technológiát és biztonsági eljárásokat alkalmaz, elemző lottó és ügyfélszolgálati szakértők, támaszkodhat. Fizetési információ, amit ad, azt SSL tanúsítvány biztosítja.