Veibeskrivelse
MYE Polish Airlines hovedkontor , der hovedkontoret til Eurolot også var lokalisert
Tidligere Eurolot ATR 72-202
Per september 2014 av året Eurolot tjente følgende retninger:
† | Konsentrator |
* | Drevet av Eurolot for LOT Polish Airlines |
* | Betjenes av Eurolot og LOT Polish Airlines |
by | Land | IATA | OG LIKE | flyplassen | Link | Startet | slutten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Amsterdam | Nederland | AMS | EHAM | Amsterdam lufthavn Schiphol * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Beauvais | Frankrike | BVA | LFOB | Beauvais-Tille flyplass * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Brussel | Belgia | BRU | EBBR | Brussel lufthavn * | 04/2014 | 31 Martha 2015 r. | |
Bydgoszcz | Polen | BZG | EPBY | Bydgoszcz flyplass Ignacy Jan Paderewski | 31 Martha 2015 r. | ||
Kishinev | Moldova | KIV | LUKK | Chisinau internasjonale lufthavn * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Dubrovnik | Kroatia | DBV | LDDU | Dubrovnik lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Düsseldorf | Tyskland | FRA | EDDF | Düsseldorf flyplass * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Frankfurt | Tyskland | FRA | EDDF | Frankfurt lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Gdansk | Polen | GDN | EPGD | Gdansk Lech Walesa flyplass † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Helsingfors | Finland | HEL | EFHK | Helsinki lufthavn | – | 31 Martha 2015 r. | |
Heringsdorf | Tyskland | HDF | EDAH | Heringsdorf flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Katowice | Polen | KTW | EPKT | Katowice internasjonale lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Krakow | Polen | KRK | EPCC | Johannes Paul II internasjonale lufthavn Krakow-Balice † * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Lublin | Polen | LYS | EPLB | Lublin flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Milano | Italia | MXP | LIMK | Malpensa flyplass * | 28 februar 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
München | Tyskland | MUC | EDDM | München flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Paris | Frankrike | CDG | EHAM | Charles de Gaulle flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Poznan | Polen | POS | EPPO | Poznan Lawica lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Riga | Latvia | RIX | EURO | Riga internasjonale lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Roma | Italia | FCO | LIRF | Leonardo da Vinci – Fiumicino flyplass * | 09/2013 | 31 Martha 2015 r. | |
Rzeszow | Polen | RZE | EPRZ | Flyplass Rzeszow-Jasenka * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Salzburg | Østerrike | SZG | LAV | Salzburg flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Sprekk | Kroatia | SPU | Sponplate | Split flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Stuttgart | Tyskland | STR | EDDS | Stuttgart lufthavn * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Szczecin | Polen | SZZ | EPSCoR | Flyplass Szczecin-Goleniow "Solidarity" * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Tallinn | Estland | TLL | EETL | Tallinn flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Blodåre | Østerrike | LIV | LAVT | Wien internasjonale lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Vilnius | Litauen | VNO | EYVI | Vilnius internasjonale lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Warszawa | Polen | WAW | EPWA | Warszawa Frederic Chopin lufthavn * | 1997 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Wroclaw | Polen | WRO | EPWR | Copernicus flyplass Wroclaw * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zadar | Kroatia | ZAD | LDZD | Zadar flyplass * | – | 31 Martha 2015 r. | |
Zagreb | Kroatia | ZAG | LDZA | Zagreb: flyplassen * | 26 oktober 2014 r. | 31 Martha 2015 r. | |
Zürich | Sveits | ZRH | LSZH | Zürich lufthavn * | – | 31 Martha 2015 r. |
I følge portalen ZHOSTNYEBUSINESSSOCIETY WITH BEGRENSET ANSVAR “EUROLOT KRIM”I følge portalen HONESTBUSINESS9102000750
Om selskapet:
Ltd “EUROLOT KRIM” VERTSHUS 9102000750, OGRN 1149102000530 registrert 22.04.2014 i regionen Krim kl: 295000, rep Krim, Simferopol by, General Vasiliev gate, hus 30. Status: Likvidert. Størrelsen på den autoriserte kapitalen 10 000,00 gni.
Organisasjonssjefen er: administrerende direktør – Busalaev Evgeny Alexandrovich, VERTSHUS . Organisasjonen 1 Grunnlegger. Hovedaktiviteten er “aktiviteter for organisering og gjennomføring av pengespill og spill”.
Merk følgende: Som et resultat av kontroll, informasjon om den juridiske adressen ble erklært upålitelig (ifølge Federal Tax Service)
Status: ?
Likvidert
Registreringsdato: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
?
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
22.04.2014
Likvidasjonsdato: 26.03.2019
Lønnsfond / Gjennomsnittlig lønn tilgjengelig i Premium Access ?
OGRN ? |
1149102000530 tildelt: 22.04.2014 |
VERTSHUS ? |
9102000750 |
Kontrollpunkt ? |
910201001 |
ОКПО ? |
00104142 |
ОКТМО ? |
35701000001 |
Lovlig adresse: ?
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
295000, rep Krim, Simferopol by, General Vasiliev gate, hus 30
mottatt 22.04.2014
registrert på denne adressen:
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
Leder for juridisk enhet ?I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
administrerende direktørI følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
Busalaev Evgeny Alexandrovich
VERTSHUS ? |
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER |
handler med | I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER 22.04.2014 |
Grunnleggere ? ()
Autorisert kapital: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
10 000,00 gni.
100% |
Busalaev Evgeny Alexandrovich 10 000,00gni., 19.04.2016 , VERTSHUS |
Primær yrke: ?I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
92.1 aktiviteter for organisering og gjennomføring av pengespill og spill
Ytterligere aktiviteter:
Enhetlig sjekkerregister (Gen.. Påtalemyndighet i Den russiske føderasjonen) ?
Register over useriøse leverandører: ?
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
ikke listet.
Skattemyndighetene ?
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
Inspeksjon for Federal Tax Service for byen Simferopol
Registreringsdato: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
22.04.2014
Registrering i midler utenfor budsjettet
Lager | Reg. Antall | Registreringsdato |
---|---|---|
ПФР ? |
091001000096 |
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER 29.04.2014 |
ФСС ? |
910000008991011 |
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER 23.04.2014 |
Betalte forsikringspremier til 2019 år (Ifølge Federal Tax Service):
– for obligatorisk pensjonsforsikring, kreditert den russiske føderasjonens pensjonsfond: 0,00 gni. ↓ -0 million. (0,00 gni. til 2018 g.)
– for obligatorisk helseforsikring for den yrkesaktive befolkningen, kreditert budsjettet til det føderale obligatoriske helseforsikringsfondet: 0,00 gni. ↓ -0 million. (0,00 gni. til 2018 g.)
Statistikkoder
OKATO ? |
35401000000 |
ОКОГУ ? |
4210014 |
ОКОПФ ? |
12300 |
ОКФС ? |
16 |
Regnskap Ltd “EUROLOT KRIM” ?
Viktige rapporteringsindikatorer for 2019 år (ifølge Federal Tax Service):Betalt skatt for 2019 g.:I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
– ikke-skatteinntekter, administreres av skattemyndighetene: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
0,00 RUB Ifølge portalen ÆRLIGE VIRKSOMHET
– avgift, pålagt i forbindelse med anvendelsen av det forenklede skattesystemet: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
0,00 RUB Ifølge portalen ÆRLIGE VIRKSOMHET
– selskapets eiendomsskatt: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
0,00 RUB Ifølge portalen ÆRLIGE VIRKSOMHET
– merverdiavgift: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
0,00 RUB Ifølge portalen ÆRLIGE VIRKSOMHET
– inntektsskatt: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
0,00 gni.
Som leverandør: , for beløpet |
Som kunde: , for beløpet |
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
Rettssaker Ltd “EUROLOT KRIM” ?
funnet av TIN: I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER |
funnet etter navn (mulige kamper): I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER |
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
Henrettelsesprosedyre Ltd “EUROLOT KRIM”
?
funnet etter navn og adresse (mulige kamper): I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER |
I følge portalen ÆRLIGE FORRETNINGER
Bytt feed Ltd “EUROLOT KRIM”
?
Ikke medlem av prosjektet TILÆRLIG VIRKSOMHET ?
Mer informasjon om organisasjonen – i Premium Access
Historie
Tidlige år
EuroLOT ble grunnlagt 19 desember 1996 år og begynte regelmessig flyreise 1 juli 1997 årets. Opprinnelig fungerte EuroLOT som et luftfartsselskap med sitt eget nettverk av forbindelser. På den tiden besto EuroLOT-flåten av turbopropfly: 5 ATR 42-300 og 8 ATR 72-202, leid fra LOT sammen med mannskapet. Siden 1998 av 2000 EuroLOT opererte også to 18-seters BAe Jetstream-fly 31 . Hovedoppdraget til EuroLOT var å rekonstruere det innenlandske og regionale nettverket, samtidig som man reduserte driftskostnadene og skapte nye verdier innen innenriks lufttransport..
I 2000 året sluttet selskapet å være en uavhengig operatør og ble operatør. Samme år kjøpte EuroLOT alle ATR-flyene fra LOT. I 2002 EuroLOT begynte å modernisere flåten, erstatter ATR 42-300 til en nyere ATR 42-500 . Per mars 2007 år fungerte det 278 Mann.
Senere utvikling
Grunnlagt som 100% datterselskap av LOT Polish Airlines , For øyeblikket er hovedaksjonæren statskassen med 62,1% aksjer, og Towarzystwo Finansowe Silesia er en minoritetsaksjonær med 37,9% aksjer. I sommersesongen 2011 årets, etter at statskassen kjøpte mesteparten av aksjene, flyselskapet begynte å drive flyreiser på polske regionale ruter under merket eurolot.com i tillegg til å operere MYE flyreiser. Fra desember 2011 årets, Eurolot introduserer flyreiser fra Gdansk og Warszawa til Poprad, Slovakia, i tillegg til den raske utvidelsen av hjemmemarkedet.
I 2012 Eurolot bestilte 8 turbopropfly Bombardier Dash 8 Q400 NextGen erstatter den gamle ATR-flåten. I 2014 Eurolot vurderte en Boeing LOT-betjent leiekontrakt 787 Dreamliner for å betjene flyreiser til Sørøst-Asia som en del av en større LOT-restrukturering. Denne planen ble imidlertid ikke oppfylt..
6 februar 2015 året ble kunngjort, at selskapet vil bli avviklet på grunn av økonomiske problemer og avslutning av driften 31 Martha 2015 årets. LOT Polish Airlines overtok noen av Eurolot-rutene, lease tidligere Eurolot-fly.
Informasjon om flyselskapet
EuroLOT (EuroLOT) - Polsk regionalt flyselskap, basert i Warszawa. I tillegg til flyreiser under eget merke, selskapet driver kortdistansefly for LOT Polish Airlines. Transportøren tar for seg både vanlig transport, og charter. Hovednavet er Warszawa Frederic Chopin lufthavn, også mange flyreiser er organisert fra Krakow (Ionan Paul II flyplass) og Gdansk (Lech Walesa flyplass). Flyselskapets hovedkvarter ligger i Warszawa. I tillegg til innenrikstrafikk, det er flyreiser til de største byene i Europa, til alpinanlegg og fjell i Zürich.
Selskapet ble grunnlagt 19 desember 1996 årets, den første ruteflyet ble operert 1 juli 1997 årets. Transportøren startet sin aktivitet, har fem fly. I dag består luftflåten av 16 luftfartøy. 62,1 % акций авиакомпании принадлежит государству, hvile 37,9 % ― частной фирме Towarzystwo Finansowe Silesia. 6 februar 2015 av året kunngjorde ledelsen i EuroLOT flyselskapets økonomiske problemer, og med 31 Martha 2015 år stanset hun aktivitetene sine. Rutene opereres midlertidig av LOT Polish Airlines.
Transport av bagasje og dyr
Каждый пассажир EuroLOT имеет право перевозить не более 23 кг багажа, но на некоторых рейсах норма снижена до 15 кг ― полеты в Сплит, Dubrovnik, Zadar, Rzeszow. Hvis normen overskrides, må du betale et tilleggsgebyr for hvert kilo.
На борт в качестве ручной клади можно взять не более 8 кг багажа в одной сумке, при этом ее габариты должны быть в пределах 23 x 40 x 55 cm. Om nødvendig kan du ta med to bagasjer, men den andre belastes ekstra. Passasjeren kan ta med seg et teppe som håndbagasje, yttertøy, kamera, mobiltelefon, trykte utgaver, krykker (for funksjonshemmede). Når du reiser med barn, kan du ta en sammenleggbar barnevogn inn i hytta uten ekstra kostnad, barn mat, toalettsaker.
Transport av spesialbagasje - sportsutstyr, musikkinstrumenter, overdimensjonert last (mer 170 cm), forgjengelig mat, skjøre gjenstander - produsert kun etter avtale med flyselskapssjefen. Kostnaden for transport avhenger av valgt rute.
Dyr kan føres til salongen, hvis vekten deres (med bur) mindre enn 8 Kg, а размеры ― 25 x 30 x 45 cm. Ellers blir kjæledyret transportert i lasterommet, максимальный вес ― 40 Kg, габариты ― 170 x 70 x 143 cm.